歼7外销风云录

次反复，整个谈判过程异常缓慢。单为了进行火控雷达的选型，成都飞机公司在歼7MG飞机上改装不同雷达，先后进行了300多个起落的试飞，而巴基斯坦空军飞行员也曾4次来成都飞机公司驾驶样机进行评估试飞，前后历时将近5年，才于 2000年8月选定了装机的雷达型号。1999年7月，为了使被拖延的歼7PG 项
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