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后歼7时代的三角翼传奇
现金的俄罗斯公司乘虚而入,1990年中国成都飞机公司宣布将继续发展超7,巴政府别无选择,也只能坚持下去。为此巴方承担了部分经费,超7进入了中俄合作的第二阶段。上世纪90年代初,米格-29在中国引进战斗机选型中落败于苏-27。随后米格设计局主动提出与中方合作开发多功能战机的建议。经过不<<上一页 下一页>>
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