后歼7时代的三角翼传奇

大。歼教7的座舱布置也达不到教练机的要求，后座教员视野很糟糕，由于前后座高度差很小，后座飞行员在起降时甚至需要依靠一个可伸缩的潜望镜来观察前方。为了满足培养第四代战斗机飞行员的教练任务，并解决歼教7的一些固有缺陷。贵航集团早在1992年便开始构思新一代教练机，这是一种在歼教7
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