R—44直升机的优劣

舞），没有垂直铰，仍有轴向铰（用于桨叶变距）。半铰式旋翼构造较简单，但操纵性较差。R-44直升机装一台194千瓦的达信莱康明O-540型平直对列六缸活塞式发动机，以航空汽油为燃料。R-44使用的活塞发动机性能与同一功率水平的涡轮轴发动机接近，但购买成本仅为涡轮发动机的三分之一，维护费用也
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