空客A350XWB的决绝进化

航向姿态系统的数据经过判断后，再输出控制信号给液压做动器驱动各操纵面。有了计算机的介入，飞行员可以更加安全地操纵飞机，避免因为人为失误而使飞机陷入危险状态。另一方面，计算机可以放宽飞机的静稳定度，缩小平尾的尺寸，起到减少配平阻力的作用。到了A380，驾驶舱仪表板上的有源矩
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