美国利益辐射下的涉华军售
升机项目的实施过程与其他项目不同，是一个特殊的例子。从这个特例的出现，也可以看出美国貌似“刚性”十足的对外军售审批流程，其实也只是一个幌子而已。上世纪80年代初，中国为了更新中型通用运输直升机，决定按照现代商业运作方式，向西方厂商发起招标，以引进西方的先进直升机技术。由于预定装备使用区域包括了中国西南部高原地区，要求参与竞标的直升机都必须具有良好的高原飞行性能。当时邀请参加竞标的直升机生产商有携贝尔412-ST而来的美国贝尔直升机公司、UH-60A民用型的西科斯基直升机公司以及AS365“超美洲豹”的法国航宇公司。1983年底，参与竞标的直升机在青藏高原上进行了为期约半个月的评估飞行，主要验证在海拔5 000多米的高原上的起降性能，飞行高度最高达7 000多米。西科斯基公司的民用版“黑鹰”以其优异的性能击败了两个竞争者，成为竞标的胜利者。但是，出口“黑鹰”还存在一个障碍——美国各军兵种对所使用的军民两用装备的管制。只有经过军方许可，
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