长风破浪会有时
，做什么事，什么时候该达到什么目标，我们是有规划的。三五年内我们将和洋人进行面对面的竞争，这也是必然的。中航直升机公司通过信息化，还将把天津总部和景德镇、哈尔滨、保定的设计所和生产厂结合成一个整体，聚集力量。我们就是要形成合力，弥补我们的薄弱环节，促进整个中国直升机产业协调、健康地发展。责任编辑：吴佩新链接：直升机划代大概而言，第一代直升机采用活塞式发动机、木质或者钢木混合旋翼、简单仪表，经典代表包括西科斯基R-4、米-4等。第二代直升机采用第一代涡轴发动机、全金属桨叶、铰接式桨毂、初始的集成电路仪表，典型机型有贝尔-209、SA-321“超黄蜂”、米-6等。第三代直升机采用第二代涡轴发动机、复合材料旋翼、带弹性轴承的无绞桨毂、半综合航电系统等，经典代表包括S-70“黑鹰”、SA365“海豚”等。第四代直升机上世纪90年代开始出现，通常采用第三代涡轴发动机、复合材料旋翼系统、复合材料机体、高度综合化的智能航电系统，典型机型有NH
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