攻角是怎么回事？
的失速告警系统当回事，认为那不过是个能在攻角达到极限状态是发出告警的“愚蠢的灯”而已，并不能全范围显示飞机的攻角。这个说法也对，但是，尽管失速告警系统只是在攻角达到预先设定的极限点时发出告警，但是该系统一样是在不断监测飞机的攻角变化。一般认为，需要在航母上进行着陆的海军飞行员是最能有效使用攻角指示器的用户。在航母上进行着陆是在飞机的包线边缘上飞行，换言之，海军飞行员驾机向航母进近的过程当中，是使用最低限度的空速余量飞行的，攻角指示器比空速表更能精确地让飞行员了解他们离飞机飞行参数包线有多近。一架喷气式战斗机在向航母进近的时候，其速度、动力、航线和下沉率必须稳定，因此其飞行状态毫无疑问是最精确不过的。E-AB类轻型飞机往往在如下情形容易进入失速和螺旋：进行机动动作，尤其是动作过于剧烈；牵引滑翔机的时候发动机停车；或者是在向跑道进近过程中各个参数不能保持稳定。这些情形和航母舰载战斗机向航母进近时的
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