梦游德意志博物馆之航空馆
役至1954年，并于1960年被接回国，保存在德意志博物馆至今。但是呈现在我眼前的这架飞机机翼上安装的MG-FF机炮，清楚地表明这是一架E3（西班牙内战时确实是有少量的E3参战），涂装也非西班牙内战时期“秃鹰军团”所使用的RLM63色，而是采用了二战早期JG51联队的涂装。很可能这架飞机最初确实是E1，但是在西班牙服役期间或者德意志博物馆接收以后被改造成了E3的样式。早期的Bf 109E战斗机存在航程短的问题，这一顽疾让其在整个不列颠空战时期吃尽了苦头。其实解决这一问题的方法很简单，加挂一个副油箱。但是德国人拖拖拉拉，一直搞不定漏油问题，直到E7时才将这一老大难问题彻底根除，可此时不列颠空战也已基本接近尾声。Bf 109E上面悬挂着一架瑞士涂装的Fi 156，该型机拥有极其优异的短距起降性能。在营救墨索里尼的行动中，Fi 156更因在30米降落距离和80米起飞距离的严苛条件下出色完成任务，而大放异彩。早期飞行器展厅部分最显眼的位置停放着Rumpler CIV单发双座侦察机，其上悬挂着19
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