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东海倾转旋翼机竞赛

被由空军领导的“联合未来战区运输机”取代。到2025年时,“联合未来战区运输机”就将淘汰C-130战术运输机,成为美军战术空运行动的主力。2010年,贝尔-波音为此提出研制一款有效载荷30吨的重型四旋翼倾转旋翼运输机。不过在FCS项目被取消后,美国陆军对“联合未来战区运输机”兴趣已经不大,原因是这样的飞机仍然不能运载M1A2主战坦克。由此可见,过去5年中美国的相关计划摇摆不定。中国可能认为自己能在2025年前抢先研制出重型四旋翼倾转旋翼机。该机型所带来的兵力投送能力在中国可能面临的战争中意义重大,其用途甚至超越了东海岛屿争端的范围。一小时内飞抵钓鱼岛中国四旋翼倾转旋翼机的出现表明了其潜在战略意图,而美国“联合运输飞机”项目的消亡,则可能导致五角大楼失去类似的战术选择。本世纪初,美国海军曾把V-44,及后续的“联合运输飞机”项目视为“海上基地”概念的重要组成,“海上基地”设想利用大型半移动海上平台,或百万吨级船舶充当远程力量投送基地
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