漫话弹射救生技术
害。未来的弹射救生技术尽管各国现役弹射座椅的性能包线名义上范围很广——弹射高度0～15 000米，弹射速度0～1 100千米/时。而实际数据却和理论值大相径庭——在速度高于550千米/时弹射时，约有43%的弹射者死亡或受重伤，在速度高于950千米/时弹射时，约有69%的弹射者死亡或受重伤，迄今为止尚没有1 100千米/时成功弹射的实例。所以，日后需要进一步加强弹射座椅的防护性，减少高速弹射时飞行员的受伤或死亡几率。现役弹射座椅的另一个问题是飞行员甄选的范围不断扩大。现役弹射座椅是按第5～第95百分位飞行员进行设计的。从目前发展趋势来看，不但要把乘员的适用范围扩大到第3～第98百分位，而且还要考虑到女性飞行员的范围。扩大乘员范围不仅使人体重量范围扩大，人体尺寸范围增加，同时也使人体重心分布范围和惯性矩范围大大增加。另外女性飞行员对弹射加速度的耐限值比男性的要低，这些不利因素对弹射救生系统的研制提出了新的挑战。人体工程学百分位的概念百分位表示具
<<上一页 下一页>>
广州市越秀区图书馆版权所有。
联系电话：020-87673002
本站访问人数：