聊聊公务机

通工具，还作为做生意、交朋友的场所，要求具备饭桌、歌厅、棋牌室、会议室等功能，自然飞机就需要宽敞一些。世界潮流也在变，欧美的公务机现在也越来越大。20年前，一个美国企业用不着跟全国做生意，只需要跟附近的几个州做生意就可以了，一架小飞机已经足够。现在经济全球化，对飞机航程、大小的要求，自然而然也就变了。记：您对中国公务航空市场的宏观政策环境有没有什么建议？廖：行业管理上，中国公务航空市场刚刚起步，有关部门的管理程序还稍显复杂。我们国家通用航空的发展顺序正好和欧美相反，欧美是先有通用航空的小飞机，再有民航、军航的大飞机。在一般运行和飞行规则（民航法规91部）中没有明确规定的情况下，我们很多管理人员、适航人员自然就想到了管理大型运输飞机的121部。显然，用管理大型运输飞机的方式管理通航企业或者通航飞机，是不合适的，造成了很多资源的浪费和成本的增加。所以大家开玩笑，只有两三架飞机的通航小公司，常被当作有上
<<上一页下一页>>

首页 > 电子期刊 > H > 航空知识

本站访问人数：