空中浩劫 法航447空难
成了飞机发出的最后消息。法航447航班确认失联。这些信息是由飞机通信寻址与报告系统（Aircraft Communication Addressing and Reporting System，缩写：ACARS）自动发送的。ACARS系统搜集安装在飞机上的多个传感器的信息，当检测到不正常的飞行状态时，会自动将报文发送给航空公司。影片将大部分篇幅用在描述搜救工作上。法航447可能坠入的海域对搜救工作十分不利，搜救区域相当于法国本土面积的5倍，平均水深为4 000米。好在有能够潜入水下6 000米、曾参与搜寻“泰坦尼克”号残骸的“鹦鹉螺”号深潜器的帮助。经过2年坚持不懈的努力，事故调查人员终于在大西洋海底找到了飞机残骸和黑匣子。拥有鲜亮橘红色外观的黑匣子在远超其设计指标的环境中待了2年，但分析人员最终还是恢复了飞行数据和机组人员的对话录音。事故原因被初步认定为：因空速管在高空结冰故障，导致飞机无法获取空速信息。在这种情况下，飞机自动驾驶仪断开连接，将指挥权交给机组人员。而飞行员持续拉杆的错误操作使得飞
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