2020年的中国首艘国产航母
进型。从TB-8到TB-12再到GTZA-674，中国在该系列蒸汽轮机上积累了丰富的技术、使用与维护经验。如果“辽宁”号上采用的蒸汽轮机为其国产化型号的话，相信至少可以达到GTZA-674的水平，4台蒸汽轮机的总输出功率为20万匹马力。该动力系统维持没有弹射器的“辽宁”号高速航行是没问题的，但如果是采用了电磁弹射的新航母就有些捉襟见肘了。“福特”号仅4部电磁弹射器同时充电就需约2.2万匹马力，如果“辽宁”级2号舰安装3台同样功率的电磁弹射器，所需电能即超过1.6万匹马力，考虑到蒸汽轮机在发电过程中50%左右的能量损耗，仅3台弹射器最大所需功率就占到了全舰总功率的约16%，这必然会严重影响航母航速和其他用电设备的使用。更需警惕的是，无论是“库兹涅佐夫海军元帅”号还是印度的“维克拉玛蒂亚”号，其所安装的TB-12蒸汽轮机及配套锅炉在使用过程中多次发生重大事故。俄罗斯拥有丰富的舰用蒸汽轮机研制与使用经验尚且如此，在TB-12基础上研制的中国国产第一代大型舰用蒸汽轮机
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