那天：我撞上了中国战斗机
兴前起落架最终平稳地接地——我不知道它是否还能正常工作。我们飞近中国机场并开始呼叫中方管制人员。我们没有关于中国当地情况的资料，只能目视寻找机场。我们不断呼叫，并飞到机场上空向下观察。看到跑道非常干净，我于是放下起落架着陆。《前线》：着陆之后是不是感到很轻松？奥斯本：没有。我降落在社会主义中国，那真不是一种解脱。后舱的人们欢呼起来，能从碰撞事故中活下来已经算是幸运。《前线》：回过来看，中国方面认为是你造成了相撞事故，你怎么看？奥斯本：我不这么想。我说的一直是实情，在中国时我这么说，回国后我仍然这么说。我们没做错什么，这是最重要的。中国方面怎么说我并不在意（美方报告认为，EP-3与中国歼8II相撞后，左侧一号发动机受损拉力降低，飞机两侧拉力失衡，整体向左转弯，这是碰撞的“结果”，而不是导致碰撞的“原因”）。《前线》：后舱的人员是否摧毁了大量情报资料？奥斯本：当然。事故发生时飞机内部一片混乱，相撞后下
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