空速管是个什么玩意儿

算出当前高度值。然而在不同季节和不同地区气压与高度的对应关系并不一致，为了满足飞机仪表标准化需求，必须按统一标准的大气物理性质进行换算，因而国际民航组织（ICAO）制定了国际标准大气（ISA）。国际标准大气（ISA）以北半球中纬度地区大气物理性质的平均值为依据并加以适当的修正而制定，只要以国际标准大气为依据，那么气压与高度之间就有确定的对应关系，由测量的气压值对应得到的高度值就是飞机当前的标准气压高度。标准气压高度是国际上通用的高度，主要防止同一空域、同一航线上的飞机在同一气压面上飞行时两机发生相撞。当气流相对于飞机运动时，在正对气流方向的飞机表面，气流完全受阻，气流的动能转化为压力能和内能，此处的气压会升高。当前高度的真实气压为静压，迎风表面测得的气压为总压，又称全压，全压与静压之差为动压。若不考虑空气压缩性，认为空气的密度和温度基本不变，动压与空速的平方成正比。按照标准大气条件下动压与空速的关系，
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