喜马拉雅铁路沿途可随意上下的“玩具火车”

比正常的四轮小汽车大一点，所以这种窄轨的蒸汽火车也被戏称为“玩具火车”。更有趣的是，为了解决爬坡的难题，当时的火车车头位置，还配备了两名撒沙工——他们需要顶着风给铁轨撒沙子，目的是增加车轮和铁轨之间的摩擦力，让这火车爬坡更为有力。上世纪90年代，在这条铁路上，印度当地
<<上一页下一页>>