追火车的人

山公路一样，都是通过延长线路长度来减缓线路的坡度。关角山是进入柴达木盆地的最后一道屏障，由于当时在技术和设备上的落后，铁路只能沿着两岸的峡谷通过展线的方式连续五次才最终翻过这道屏障。看着列车在如此众多的展线上缓慢行驶，顿时觉得古人说的“蜀道之难，难于上青天”有些狭隘
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