规范与安全呼唤“定点扬招”
招的乘客，解决“空车拒载”的问题。然而，当上海市交港局借此机会将“取消马路扬招”旧话重提，表示将会逐步取消马路扬招的叫车模式，不用电话电调或打车软件的乘客，可在马路上的指定候车站点叫车。此消息一出，网络上却是反对声一片——短短两小时内有上千人参与调查，而其中九成受访者表示不支持，认为取消马路扬招将带来不便。其实，马路扬招存在很多弊端，出租车空驶产生油耗成本和尾气排放，既不利于环境保护，也浪费了资源；而乘客在马路上扬招，危险性很高，司机急停接单，也存在着安全隐患。而如果能有一系列合理到位的配套措施，以市区两级政府购买公共服务的方式，对调度站、扬招站、专用停车位等基础设施进行维护和基本保障，对包括运营商、驾驶员、调度中心、企业在内的整个服务体系进行监管，定点扬招不仅可以解决上述城市治理的问题，也可以更好地维护社会治安秩序。首先，遏制假出租猖獗气焰，保障乘客人身安全。乘客搭乘出租车被抢，或是被骗
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