反劫机：地面与空中的双重较量
机的通信系统很有可能被认为蓄意关闭。根据相关飞行数据显示，客机航线可能被人为所改变。失联航班消失于雷达前曾做出“战术躲避动作”，即下降飞行高度进行低空飞行，利用地球曲率、高山等躲避雷达侦测，并不排除客机遭到劫持的可能性。马方当局所进行的调查，也正逐步朝着劫机方向前行。马警方不仅对机组成员与机上乘客的相关情况进行了调查，更前往失联客机机长的住处进行了搜查，并检查了其住所内的模拟飞行系统。马方公布的这则消息，不仅意味着26国在南中国海海域和泰国湾的持续搜救行为趋于终止，更意味着未来的搜救工作将面临着更大的难题。从客机失联的原因来说，随着各类调查证据的浮出水面，MH370航班遭遇劫持的可能性也在逐步增大。不过，就全球民用航空发展史而言，客机遭遇劫持的事件亦非罕见。历史上曾发生的客机劫持事件1903年12月17日，美国莱特兄弟实现了人类历史上首次驾驶飞机进行动力飞行。这一壮举，不仅标志着真正意义上的飞机诞生，更使其成
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