新加坡“治堵”有方
行数据显示ERP使市中心车流量减少13高峰时段平均车速提高20其实新加坡收费限制车辆进入市区方案多种方式来实施其中包括提高停车费增加收费站提高种现税费政府这么做充分考虑民众切身感受选择智慧做法决策者们广泛征集市民意见时发现果断地出台种限制车辆政策终然会引起市民抗情绪事实证明城市治决策权衡种利益后产生任重大决策都含技术性民生两个基本素其中技术性素需专家反复调研深思熟虑后制定岀解决方案民生素则求决策者市民进行广泛交流沟通充分考虑公众感受果法治轨道上将方利益关系清楚便能把这决策所面临风险能制造矛盾减少到小程度实行车辆定额分配制实践证明控制城市车辆拥堵只实施限制车辆进入市区这样种制度远远夠须出台更效办法从1990年正式开始新加坡开始实行车辆定额分配制Certificate of Entitlement简称COE把每年车辆增长率控制1左右政府每月两次公开拍卖定数量拥车证社会上公开标售根据这项制度想购买新车人公共汽车校车特种车辆受限制须首先向政府提出申请
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