基于双指标带权线性规划的公交车调度模型研究
班次发车有可能在下个时间段抵达目标站，所以这里分类讨论如下：显然第i时间段第k班公交车到达第j站时的时间Tijk=h*（i+k/n）+/V；当Tijk≤Ti+1时pijk=pij-1k+qij，当Tijk>Ti+1时pijk=pij-1k+qi+1j。qij=vij*ti，vij*ti表示i时间段第j站每班车到达这里后需要装载的乘客数量。其中vij=vij上-vij下，ti=h/ni；而每日的头班车所
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