艰难的“安翔”:IDF的发展与升级
毁2架，加上新一代轻型战斗机的定位引发争议，1986年黯然下马，台湾也就失去了引进F-20，从而更早对大陆空军造成实质威胁的机会。
相比之下，F-16/J79可谓具有“美国特色”的出口型号：虽然保持了F-16A/B的总体设计、气动、航电等方面的特征，却将原有的第三代大推力涡扇发动机降级为J79涡喷发动机，导致整机的跨音速拦射/格斗能力大幅下降，航程也严重“缩水”。以致当时有评论认为，该型号存在的意义就是“糊弄”盟友，让他们相信自己装备了新型F-16，又不让他们拥有F-16真正的核心技术情报和作战能力。后来随着欧洲盟国与美国交涉成功，真正的F-16战斗机开始批量出口，F-16/J79自然无人问津，在80年代中期下马。
台湾仍不甘心装备第三代战斗机的希望落空，决定自主研制IDF（“自研防御战斗机”的英文缩写），项目称“安翔计划
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