海空雄鹰的飞天之路
所要面临的大气湍流、突风、风切变以外，还要考虑航母运动在尾部所产生的强劲尾流的影响。而且在斜角飞行甲板区，即使在无风的情况下，也存在侧洗气流。与陆基飞机相比，常规起降舰载飞机的降落具有一定特殊性。舰载飞机着舰时，在放下拦阻钩、减速装置和起落架之后，需要严格保持进场速度和高度，最后沿3.5-4度下滑线不拉平最终着舰，以便比较准确地落在规定位置。而陆基飞机一般都是以航迹角2.5度左右下滑，离地高0.5-1米拉平着地。喷气式飞机着舰时均要保持推力而不减油门（称为开机着舰），着舰时下沉速度为6-12米/秒，是陆基飞机的2倍以上。
由此可见，再完善的地面模拟系统也无法逼真模拟飞机航行中航母上降落的各种不利因素。这些因素包括航母的前向运动、上下颠簸、左摇右晃，还有不利气流等。由于海况、气象条
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