同床异梦
于1992年启动，但是由于亚洲金融危机，项目暂停。1996年韩国与洛马公司签署合作研制协议，虽然协议规定韩方承担大部分研制费用，但是从T-50与F-16有较大的结构通用性来看，它的大部分设计工作实际还是由洛马公司完成的。2001年，T-50首架原型机出厂，同年8月进行首飞，2005年T-50交付韩国空军。2006年，T-50在韩国空军正式形成作战能力，T-50目前已经发展了TA-50和FA-50等多种型号，韩国下一步还希望把它作为一个拳头产品打进国际市场。尽管韩国极力向相关国家推销，但是T-50在新加坡、阿联酋等国竞争失败，只有印尼决定用以货易货的方式采购16架T-50，菲律宾空军是它的第二个海外用户。
为了适应第三、四代作战飞机的训练要求，T-50采用了边条翼布局和电传操纵系统，具备较好的机动性能，发动机采用的是F404-102涡扇发动机，配备有数字式发
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