海空雄鹰的飞天之路
为一架T10K-2（苏-27K的原型机之一）和一架米格-29K。低空接近试验主要是验证舰载飞机的海上导航能力以及与航母导航/助降设备的兼容性，其实就是让舰载飞机在海上找到航母，然后进行低空通场。当天，苏霍伊设计局的普加乔夫首先驾驶T10K-2从1500米高度飞越航母，接着反复盘旋，并不断降低高度向飞行甲板接近。普加乔夫当天完成了距离飞行甲板高度仅30米和7米的低空通场。接着，米高扬设计局的头号试飞员奥巴科罗夫驾驶米格-29K低空通场。第二天，试飞进入模拟着舰阶段，试飞员驾驶飞机按着舰程序，以更低的高度掠过飞行甲板，整个过程不放下拦阻钩，不进行拦阻制动。当天参试的试飞员仍是普加乔夫和奥巴科罗夫。两人驾驶各自的飞机反复从斜角甲板上方1-3米高度通过。在试飞中，普加乔夫甚至还进行了逃逸试验。在试飞过程中，“第
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