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海空雄鹰的飞天之路

导弹,航母航速7节的情况下,可以从滑跑距离为195米长的第三起飞位升空,此时的起飞重量为23吨。假如航母的航速提高到15节,T10K-2可以满油并携带12枚空空导弹从第三起飞位起飞,此时的起飞重量为28.3吨。
  1989年11月22日,第一阶段试验顺利结束。参试的T10K-2、苏-25UTG和米格-29K累计飞行227架次,完成35次着舰。在此阶段,参试飞机完成了大纲规定的低空接近航母、模拟着舰、滑跃起飞、阻拦着舰四大试飞科目。之后,“第比利斯”号航母返厂进行必要的改进和设备补充。1990年5月24日,1143.5型航母开始国家验收试验。参试的舰载机包括3架苏-27K(1990年初已经生产出小批量的该型飞机,后来改为苏-33)、1架苏-25UTG、1架米格-29K、1架卡-27PS、1架卡-29和1架卡-31。1990年9月29日试航结束。不久之后,已经更名为“库兹涅佐夫海军上将”号的苏联第一艘
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