现代海空作战与多机种保障建设
机种检修校验；安排外来飞机定检、换发。组织协调工作量远远大于单机保障工作量。此外，当有直升机停靠时，需要安排停机间隔；大型机滑出时，易吹坏其它飞机的地面物品；牵引中的战斗机与滑行中的运输机争滑行道；飞机装挂火箭、炸弹、导弹和校准火控系统时需要划出很大的安全区域；不同飞机的电子设备在一个机场同时工作时，易产生强烈的电磁干扰，特别是电子干扰机在地面通电时，易使其它飞机误以为发生故障。这些都会进一步使维修一线的组织管理工作复杂化。
由于不同机型的保障特点不同，在飞机使用和人员调配的计划、工作内容以及仪器设备的使用等方面都需要分机型具体考虑，组织计划头绪多。不同机型执行不同任务，同一单位只能分摊实施，小分队实施多场地保障，点多面广，指挥协调难度大，维修管理任务十分
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