为实现海洋强国梦构筑中国的印度洋安全战略

条“海上生命线”还存在很大的困难。据统计，中国现在的战略石油储备量不足30天，而国际能源署建议的储备标准是90天，美国和日本等国的储备量超过160天，其他发达大国也远超90天。一旦爆发危机，中国就有可能受制于人。同时，印度洋地区沿岸国家大都属于矿产资源丰富的欠发达国家，由于技术和资金短缺，这些矿产资源基本上属于未开发、半开发或开发水平不高的状态。随着中国国内资源的日益枯竭，印度洋地区的各种矿产资源，如铜、锂、铍、镍、钴及磷酸盐等都是中国现在或未来所需的，因此中国有必要与这些国家合作以保证印度洋航线的安全。其次是贸易安全。印度洋航线是中国最重要的海运贸易航线之一，出口到欧盟、非洲及中东地区的集装箱货轮都要经过马六甲海峡和印度洋。据中国海关公布的数据显示，2010年欧盟是中国第一
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