中国设置防空识别区之日方看法

物）上公开发布，日方要求进入航空识别区的飞机事先提供飞行计划，但这也并非义务，而是基于自发合作。到目前为止，几乎没有邻近国家的军用飞机进行过通报。有媒体报道，日本的防空识别区亦要求民航飞机提供飞行计划，这也是不正确的。针对民航飞机，国际民间航空机关设立了各国的飞行信息区（FIR），各飞行信息区负责管理民航飞机飞行信息。FIR是为了航空交通的顺畅、安全设立的，比防空识别区更为广阔的福冈FIR掌控民航飞机的飞行计划，为飞机航行提供各种必要信息。自卫队从FIR处得到民航飞机飞行计划，进行对比后便可识别敌友，因此自卫队并不要求民航飞机事先提供飞行计划。全日空、日本航空立即向中方提供通过防空识别区的台湾航线等飞行信息，中国当局肯定可从上海FIR处获得这些飞行信息，可以说全日空、日航的做法
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