以快制胜的“杀手锏”

011年3月、2012年8月和2013年5月分别进行了4次飞行试验。其中，第1次试验取得部分成功，巡航级飞行高度达到19千米，发动机正常工作约143秒，最大巡航速度接近5倍音速，但由于发动机与机身喷管间的密封故障导致试验最终失败；第2次试验中，飞行器在转换到采用碳氢燃料过程中出现进气道不启动故障，导致试验失败；第3次试验中，由于巡航级控制舵发生故障，导致飞行器仅飞行16秒就出现失控；第4次试验中，超燃冲压发动机持续工作3分半钟，将飞行器加速到5.1马赫，在达到18千米后受控下降落入太平洋，实现了预定目标。X-51A验证机创造了迄今为止由超燃冲压发动机推进、飞行时间最长的高超音速飞行记录，验证了碳氢燃料超燃冲压发动机长时间工作的可行性，证明其具备实战应用的巨大潜能。X-51A代表了美国现阶段在吸气式高超音速技术领域的
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