打造公共交通的“深圳模式”

公交运行速度；其次，拓展公交专用道网络，研究在部分客流量大、条件允许的道路上设置双车道公交专用道，根据道路和客流条件，合理设置路中式、路侧式、复合式公交专用道；第三，试点建设交叉口公交优先信号系统，尝试在公交流量大且有条件的主干道上进行公交优先信号配置，减少公交车辆
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