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对公交公司购车“点单制”之我见

改变传统结构设计,车辆的动力传动系统必须提高整车的加速性,而且公交车的底盘要有很好的短时超载能力;还有公交一般保有车辆数量较多,而且自承车辆保修、配件供应体系。
  
  “点单”理由之二:有利于车辆管理及维修
  没有车辆的点单,公交不了解车辆的各个总成及零散配件的来
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