BRT

依赖进口的关键总成已实现自产，BRT客车的价格也下降到170多万元甚至更低。BRT客车追求高配的初衷是确保高可靠性，一味地降低价格会不会影响到车辆的整体性能？作为车辆及相关配套供应商，有哪些途径可以在保证车辆可靠性的情况下把车价降到一个更容易被接受的区间？各企业如何规划未来的BRT
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