AMT变速系统“方兴未艾”（下）

庆，坡道很多，这就要重点优化低速度范围的换挡策略，不但要满足平地起步的扭矩，还要满足爬坡时的扭矩。所以AMT产品在重庆使用和在北京使用的换挡点可能就不一样。实际上，即便是在同一个城市，在不同线路上运行的车辆的表现也不相同，所以说控制策略根据实际使用工况逐步优化是最为关键
<<上一页下一页>>

本站访问人数：