“LNG公交车前景看好，仍待扶持”

不完善，而且配件的价格较高。一个火花塞330多元，六缸发动机的一组高压线360元。另外，客车企业由于还未形成真正意义上的产业化生产，研发及配套的成本就比较高，导致了车辆价格要比柴油车贵9万多元。如果配件市场再成熟些，车辆价格进一步下降，LNG公交车将有非常广阔的市场前景。以后随着
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