“LNG公交车前景看好，仍待扶持”

信息，然后据此选择合适标号的柴油。为了节约成本，经常还需要自己来调一定标号的柴油，这个难度很大，调高了，成本就上去了，调低了，容易造成“挂蜡”，非常费劲。
　　LNG公交车百公里耗能在丹东公交有个定额，11.5m的车型百公里消耗燃气26.5kg，10.5m的车型百公里消耗燃气24.5kg，当然，在实
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