欧洲汽车路在何方

混乱。当危机来临的时候，德国、法国、英国以及其他国家只好为欧洲汽车产业提供300亿欧元的资金援助。而财政相对乏力的意大利政府，则分遣了已经下岗的工人，其中，许多是菲亚特的员工。无论裁员还是减产，都属于治标不治本的方式，弗朗索瓦·奥朗德在上任法国总统的时候就对欧洲的汽车制
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