日本“心神”有多神
大大失策了。虽然日本认定“心神”是“第五代战机”，但其身上却根本看不到一点“第五代”甚至更先进的影子：采用了隐身设计的等角度机翼和菱形机头，同时配备了未作任何隐形设计的起落架舱盖、座舱和发动机“偏流板”；被外界强调“匿踪”却干脆没有设计让武器内置的弹仓；吹嘘战机具有独特的“超机动性”却只能使用两台上世纪80年代水平、推重比7.8的小推力发动机……如此混乱的设计，并非日本设计师没有统筹系统的思想，而是因为日本在战斗机设计领域的技术积累严重不足。举例来说，那个在各国五代机都成为标配的弹仓，在“心神”样机组装了大半的2013年7月，才刚刚被日本防卫技术研究本部公开为“正在研发项目”；而推重比为7.8的小推力发动机作为日本最先进的发动机，虽然在技术上尚有亮点，整体性能却只够别国教练机之流使用；至于日本在航空基础实验设施上的缺乏，更是让“心神”的雷达反射实验不得不远赴法国，而航空大国司空见惯的风洞试验，在日本却不得
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