北京“土豪”的定制公交

集团，但集团原有的客运分公司涉足通往远郊的长途公交仍旧较少，运营线路大多为可以用“公交一卡通”打四折的。定制公交的收费，与“八方达”很多只有起始站和终点站的长途公交现金收费类似，尽管车辆成本略高，但收益同样更有保障。虽然定制公交反映出以乘客需求为导向的转变值得社会肯
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