王勇 飞翔就是最大的人生价值
做俱乐部、做这个行业，他是第一个。他敢于坚持。别人可能是看了看：哟，这东西，太贵了，太危险了。都看了，但都没尝试，他看了，尝试了，而且坚持下来了。”张炜说。起飞起飞前，主办方的工作人员明显感到王勇的紧张。12月30日，当大家来到场地勘察时，海口风速在7至8米/秒，大约是7级大风。据此推断，在海峡之间，尤其是在1/3至2/3的位置，风速会比岸上高3-4米/秒左右，所以就是12米/秒左右，“这样已经是达到了微动力滑翔翼所能承受的极限了”。与此同时，广东徐闻县的风力大约为0，后转为2至3级风。风向也由通常的东风变成东北风，按照原定路线从海口飞到徐闻，便是侧逆风，风速又大，不可行。王勇决定将起止点对调，当天赶去徐闻备飞。“恐惧刚开始是很大的。”王勇事后承认，在勘察场地时，他想象自己将在海面上空飞行30公里，不知道会碰见什么风什么雾。他不会携带用于自救的备用副伞——根据军方和航空管理部门审批，王勇此次只能在100米以下超低空飞行，而副伞
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