李书福 一个多年潜伏在汽车行业的新极客
池在汽车行业还在为豪华、智能、环保如何并驾齐驱争论不休时，李书福已经在推动汽车与互联网拥抱——2012年9月，西班牙巴塞罗那的公路上，3辆无人驾驶的沃尔沃汽车，在一辆有人驾驶的卡车带领下，以90公里的时速完成了欧洲环保型道路安全列队行车（SARTRE）的测试项目。智能汽车不是把汽油机换成电动机，把油箱换成锂电池，也不是往汽车控制系统中加一张SIM卡联网这样简单的拼接。相对于美国纯电动汽车制造商特斯拉（Tesla），李书福对汽车产业未来的判断落脚在“无人驾驶”。1963年生人的新“极客”李书福站在极客公园“没有边界”的舞台上，对沃尔沃的自动驾驶系统侃侃而谈、对未来的汽车功能进行了近乎诗意的描述。在李书福的未来世界里，交通是安全、绿色、智能的，但更重要的是要以人的需求为出发点，注重用户体验，不是科技的堆积，甚至过度科技——零堵塞，零等待，甚至可能零付费（李书福设想：自动驾驶后的车内时间，将成为广告商争夺的重点，因此可能出现向手
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