码头风云：中国人的海上权力竞赛

他亚洲大港的生意转移至科伦坡，但是这样会绕路，船运公司会赔钱，期望他们出于爱国情结支持科伦坡港似乎不太现实。2012年，一家名为Aitken Spence的斯里兰卡公司最终因为无利可图，决定出售其持有的科伦坡新码头的股权，据称，该港口还需要15年才能收支平衡。当然，中国国有企业背负着中国的战
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