天堑化通途：中国舟桥器材之沿革

，漕渡时可直接搭于陆地，不需构筑码头,可在任何有坡度的岸边停靠，便于车辆迅速上、下岸。
　　五是安全可靠。其特舟上设有5个大锚，情况紧急时可随时投锚，且能安全锚定，不会滑动。
　　该特种舟桥研制成功后，为方便其停靠岸，我国于1990年代末开始研制GZQ111型特种舟桥趸船与引桥。2001年8
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