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脱下西装 变身潮男

逊独立悬挂、后Z形多连杆悬挂,我特意挑选了一段坑洼地带行走。悬挂对于颠簸路面的反应很直接,将路面信息大部分都反馈到车厢内,在车内感觉摇晃动作较大。在公路上中速行驶,方向盘沉稳依旧,变线超车和过弯还略有乐趣。弯道中正常入弯,悬挂对于侧面的支撑比较到位。整体来说,新MG6有一
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qcsh20131037
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