汽车三包政策三步走

退换，将对整个汽车行业的发展没有好处。虽然退、换车更加困难，但汽车三包的真正核心并没有改变。设置这样的高门槛，实际上既符合用户利益，同时也让企业避免大量不合理的退换要求。反方：零件种类范围及三包凭证只包括发动机、变速箱两大总成，共计16项，与征求意见稿相比明显缩水。之
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