一汽如何突破研发瓶颈

2010年，一汽集团自主产品研发投入比例偏低，自主品牌汽车盈利能力不强，整车业务利润主要来自合资合作子公司。” 奔腾B70销量的持续下滑也从侧面反映了一汽自主研发投入不够的事实。奔腾B70上市多年一直不曾全新换代，车型老化严重，而且奔腾B70与老款马自达6的主要技术参数如出一辙，马6大幅
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