长安研发是否能撑得下去？

模将达到500万～600万辆，其中自主业务占60%，合资业务将占40%左右，届时轿车与微车的占比各占一半左右。要实现这样的规划则要求长安必须维持目前这样一个高投入的研发格局，在研发领域持续投入，加快新产品的推出。因此，对于长安而言，研发已进入“急流涌动、不进则退”的深水区，研发的压
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