荣威自主开发的突破

油冷双离合变速器由于采用了湿式结构，可承载的最大输入扭矩高达360Nm，完全可以承载接近3.5L自然吸气发动机的动力负荷。而且由于大容量变速器油液的作用，该变速器散热效果更好，即使长时间处于城市中走走停停的路况下，也不会发生过热保护的故障。新荣威550的TST 6速变速器换挡间隙低至0.2秒
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