丰田的百万新突破

空调模式控制按钮，这在同级别车型中较少见。车内的真皮座椅，坐垫设计偏软，乘坐较舒适。同时座椅配有8向调节，外带腰部支撑功能。后排空间也相对宽裕，乘坐不会感觉压抑。启动时，第三代普锐斯纯用电力驱动，非常轻盈，据介绍，如果一直保持速度在40km/h下燃油机不会启动，除非电池电力耗
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